Ten „nowatorski” kask w-stylu retro wygląda niesamowicie fajnie i idealnie pasuje do Twojego zabytkowego roweru. Jest lekki i niedrogi. Ale zanim wybierzesz formę zamiast funkcji, ważne jest, aby zrozumieć, kim jesteśnieuzyskanie-mianowicie sprawdzonej, przetestowanej ochrony Twojego najcenniejszego zasobu: mózgu.
Scenariusz użycia niecertyfikowanego kasku to, szczerze mówiąc, zgodność estetyczna z minimalnymi-wymaganiami prawnymi w niektórych regionach lub czysta moda. Nie jest przeznaczony do zarządzania skutkami awarii. W razie wypadku jego działanie jest całkowicie nieznane i niezweryfikowane, co stwarza ogromne ryzyko dla kierowcy.
Niebezpieczeństwo leży w materiałach i konstrukcji. Hełmy te są często wykonane z cienkiej skorupy z tworzywa ABS i minimalnej warstwy taniej-wyściółki z pianki o małej gęstości (często z polistyrenu, ale czasami nawet z poliuretanu), która jest całkowicie niewystarczająca do pochłaniania energii. Nie ma rygorystycznej struktury wewnętrznej zaprojektowanej do kruszenia w kontrolowany sposób. Paski podbródkowe mogą być cienkie i podatne na odczepianie się przy uderzeniu. Co najważniejsze, omijają najważniejszy aspekt produkcji kasków: niezależne testy certyfikacyjne.
Certyfikaty takie jak DOT (USA), ECE (Europa) i SNELL (globalny, bardziej rygorystyczny standard) to nie tylko naklejki. Stanowią gwarancję, że kask został poddany szeregowi standardowych testów:
Absorpcja uderzenia:Testowano na wielu obszarach kasku, aby upewnić się, że zmniejsza-siłę działającą na mózg poniżej określonego progu.
Odporność na penetrację:Ostry napastnik jest upuszczany, aby mieć pewność, że nie przebije łuski i nie dotrze do głowy.
Test systemu przechowywania:Pasek podbródkowy jest poddawany dużym obciążeniom, aby nie pękł ani się nie rozpiął, zapobiegając w ten sposób odpadnięciu kasku.
Kask-niecertyfikowany nie podlega żadnemu z tych testów. Podczas wypadku skorupa prawdopodobnie pęknie lub rozbije się, pianka natychmiast opadnie na dno, przenosząc katastrofalne siły na czaszkę, a pasek może zawieść, powodując całkowite wyrzucenie kasku.
Skuteczność certyfikowanego kasku jest udowodniona, wymierna ochrona. Wybór kasku bez-certyfikatu to ryzykowne ryzyko, z którym masz duże szanse. Wybór kasku to najważniejsza decyzja dotycząca bezpieczeństwa, jaką musi podjąć jeździec. Chociaż styl jest istotnym czynnikiem, nie powinien on nigdy odbywać się kosztem sprawdzonego bezpieczeństwa. Poszukaj co najmniej certyfikatu DOT (minimum), ale najlepiej ECE 22.06 lub SNELL. Twój mózg nie potrafi odróżnić stylowego wypadku od niefajnego; rozumie tylko przetrwanie. Zainwestuj w hełm, który da mu tę szansę w walce.
